在山大溝深的寧夏南部山區(qū)，單靠“土里刨食”很難養(yǎng)活一家人。十幾年前，寧夏固原市原州區(qū)農民楊發(fā)程開始養(yǎng)殖肉雞。如今，這位老養(yǎng)殖戶的肉雞有了新銷路：自家雞制成的熟食被賣上了火車。

　　剛開始養(yǎng)雞，楊發(fā)程也是“被逼無奈”。“我妻子有類風濕關節(jié)炎，父母年紀大，娃娃要上學，妹妹也跟著我們過，六口人全靠我一個。”楊發(fā)程說，種地收入少，打工做苦力收入也不多，看周圍有人養(yǎng)雞，當時就跟著進了400只雞苗。

　　沒經驗、沒技術、缺銷路，楊發(fā)程選擇跟著當?shù)爻墒斓酿B(yǎng)殖和食品加工企業(yè)固原新月食品公司一起干。有了公司提供的飼料和技術指導，楊發(fā)程心里有了底。“剛進欄的雞苗每兩個小時就要喂*飼料，家人能幫我做的不多，但是當時生活太困難了，所以我一年里很少休息，一批雞賣出去后就趕緊再進一批雞苗。”

　　固原新月食品公司董事長馬玉芳也是養(yǎng)殖戶出身。建起企業(yè)后，開始幫助更多像楊發(fā)程這樣的貧困村民養(yǎng)雞。目前，公司每個月從農戶手中收購約3.5萬只成雞進行加工，先后帶動原州區(qū)養(yǎng)殖戶約1000戶。

　　“但這么多產品怎么賣？”馬玉芳犯了愁。

　　作為原州區(qū)定點扶貧的社會幫扶單位，中國鐵路總公司一直在探索有效的幫扶措施。從去年11月起，中國鐵路總公司為原州區(qū)的肉雞制品提供“上車銷售”的機會。目前，原州區(qū)共有13種產品，在14個車站、66對列車上銷售。

　　“這樣做既能激發(fā)老百姓脫貧的內生動力，也能發(fā)揮鐵路的行業(yè)優(yōu)勢。”原州區(qū)副區(qū)長王國軍介紹說。

　　銷路打開了，好消息接踵而來。馬玉芳告訴記者，一位云南的客商在火車上吃到了原州區(qū)的雞肉制品，專門打電話了解情況，*后簽訂了合作協(xié)議。楊發(fā)程現(xiàn)在每年養(yǎng)雞規(guī)模已經擴大到1.5萬只，一年能賺5萬多元，他打算在村里籌建的集體雞舍里再擴大養(yǎng)殖規(guī)模。

　　據(jù)原州區(qū)工業(yè)和商務局副局長徐海玲介紹，特色農產品上火車銷售在數(shù)量和質量上對農戶和企業(yè)提出了更高要求。為此，農戶要擴大養(yǎng)殖規(guī)模，企業(yè)要提高生產標準，這樣既幫扶了農戶，又調動了企業(yè)，一舉多得。

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