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　　【中國農業(yè)網(wǎng)Agronet編輯雜談】天津自10月1日起停售普通汽油，全市將使用乙醇汽油。天津并不是國內率先推廣乙醇汽油的城市，事實上，黑龍江、吉林、遼寧等11個試點省份已開始推廣使用車用乙醇汽油。乙醇汽油是什么？通俗來說就是酒精混合汽油。這一方面可以減少汽車有害物的排放，減輕大氣污染，也可以降低我國的石油依賴度。

　　去年9月，國家發(fā)展改革委、國家能源局等十五部門聯(lián)合印發(fā)《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》，方案提出：到2020年，在全國范圍內推廣使用車用乙醇汽油，基本實現(xiàn)全覆蓋，到2025年，力爭纖維素乙醇實現(xiàn)規(guī)?；a，先進生物液體燃料技術、裝備和產業(yè)整體達到國際領先水平，形成更加完善的市場化運行機制。

　　生物乙醇的主要原料分兩類，作物與生物質，目前全世界能夠實現(xiàn)乙醇規(guī)模化生產的原料是作物，主要有玉米、薯類、谷類等。我國目前是以玉米為主要的乙醇生產原料，距離非糧食作物生產的纖維素乙醇還有一段路要走。而玉米，在我國一部分地區(qū)是作為主糧存在的，制約乙醇汽油發(fā)展的還是糧食安全問題。糧油中心預測，2018-2019年度，我國玉米產需缺口超4000萬噸，約占年度總產量的20%！這里面的主要一個原因是，大豆進口減少，飼料原料中玉米用量增加導致。

　　目前全世界乙醇年產量約1億噸，而我國才200多萬噸。而按照10%的添加量，中國需要近1500萬噸的年用量，所以，如何在糧食和能源之間找到平衡，是迫切需要解決的問題，而對乙醇汽油的巨大需求，或許會成為大力發(fā)展農業(yè)的催化劑。

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