“山坡坡，石頭多，窮窩窩”，是重慶永川黃瓜山村以前真實的寫照。“紅苕打破砂鍋，有女不嫁上坡”，該村還一度是當(dāng)?shù)?的“光棍村”。

　　如今，黃瓜山上，梨果飄香，一棟棟小樓錯落有致地“鑲嵌”山間，寬闊平整的柏油路蜿蜒前行，度假村松竹掩映，苗圃地里生機盎然。

　　人均年收入不足千元的貧困村，變?yōu)槭杖脒^萬的富庶村。“窮窩窩”被評為了全國改善農(nóng)村人居環(huán)境整治示范村。農(nóng)民錢袋子鼓起來了，都說是“土里刨出了致富果。”

　　昔日出門“草纏腳” 如今招手客車停

　　“沒路，寸步難行。”81歲的村民陳景田回憶以前，略顯苦澀。

　　黃瓜山因像山形像黃瓜而得名，黃瓜山村就在這條“黃瓜”的脊背上，以前不通公路時，僅有一條石板道通往外界，坑坑洼洼，雜草叢生，荊棘擋道。

　　一遇下雨更是路滑難行。為防滑，村民想了不少妙招。“穿‘草腳碼’。”陳景田說，當(dāng)時把谷草搓成繩，纏繞在腳上。但這種“鞋”極不耐用，稍走遠一點就會踩壞，必須換新的。

　　“那哪能叫路，晴天一把刀，下雨稀泥巴。”周才釗祖祖輩輩都生活在黃瓜山村，“出門盡是毛狗兒路（泥巴小路），莫說汽車，連一輛自行車都沒見過。”

　　后來，黃瓜山到永川的公路修通了；再后來，山上通了客車，在黃瓜山設(shè)了站點，但班次稀少，出行仍然不便。

　　改革開放后，黃瓜山村交通發(fā)生了翻天覆地的變化，道路像蜘蛛網(wǎng)一樣，把各家各戶都連在起來，鄉(xiāng)村公路、機耕道、人行大道阡陌縱橫。截至目前，當(dāng)?shù)匾延不诵斜愕?45公里，硬化公路48.8公里，新建泥結(jié)石公路31.8公里，形成了一環(huán)三縱三十六橫的交通網(wǎng)。

　　社社通公路，人行便道修到戶。村道、“戶道”銀龍般蜿蜒盤旋，打通了村民們奔向富裕的“血脈”。

　　“走路不濕鞋，趕車進城，站到公路邊手一招，客車就停了。”陳景田說起這話來，忍不住地笑起來。

　　薄土里種出“金果果” 梨花開滿致富路

　　說起當(dāng)年的黃瓜山村，周才釗用了這樣形容：“荒草滿坡、田少土薄。”

　　“上半年麥粑加青菜，下半年紅苕加蘿卜，逢年過年才吃得上一頓白米飯。”

　　且受自然條件的限制，當(dāng)?shù)赝寥榔嵝?，又十年九旱，種什么？怎么種？一直困擾著當(dāng)?shù)卮迕?。直?994年，外出考察學(xué)習(xí)回來的村民陳景田解決了這一難題。

　　“這里土壤適合種梨樹，搞好了帶著大伙兒都致富。”

　　陳景田決定貸款2萬元，租用160畝土地，并拉上了5個村民，準(zhǔn)備一起搞股份制企業(yè)。

　　當(dāng)時兩萬元可不是一筆小數(shù)目。“失敗了怎么辦，錢誰來還？”妻子董賢玲不支持，磨破嘴皮，天天吵。

　　一個月苦口婆心的做工作，老陳的這股沖勁終于打動了董賢玲。

　　1997年，160畝梨樹掛果，產(chǎn)量40萬斤，很快一銷而空。“摘都摘不贏，*賣10多車。”時隔多年，陳景田的臉上還是藏不住地笑。

　　看見效益好，村民們紛紛在自家的土地上種起了梨樹。就這樣，梨樹從此在黃瓜山上“扎了根”。

　　2000年9月，村支兩委換屆，村民不約而同推選了頭腦活絡(luò)的申希泉為村黨委書記。在他的帶領(lǐng)下，黃瓜山村以水果種植業(yè)為基礎(chǔ)，發(fā)展起鄉(xiāng)村旅游業(yè)。2006年，又引進重慶建工集團等龍頭企業(yè)，全力打造“中華梨村”。

　　在龍頭企業(yè)和黨員模范的帶頭作用下，黃瓜山村變身為重慶規(guī)模*的梨產(chǎn)業(yè)基地，梨樹種植面積已達6萬多畝，優(yōu)質(zhì)梨種植面積達4300余畝，年產(chǎn)值達1600萬元。

　　如今，黃瓜山村已擁有獼猴桃園、草莓園、科技大觀園、玫瑰園等10個百畝以上規(guī)模的特色農(nóng)業(yè)生態(tài)園，以及黃瓜山梨、草莓、葡萄、獼猴桃、生姜、蘿卜等數(shù)十個特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)基地，“致富果”綠了山村，富了農(nóng)家。

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