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　　北京市朝陽區(qū)截至目前有19個街鄉(xiāng)開展了垃圾分類示范片區(qū)創(chuàng)建，1055個小區(qū)創(chuàng)新模式開展垃圾分類，終端7座處理設施分類消納。從前端投放，到中途的收集、轉運，再到末端處理消納，該區(qū)正逐步建成全流程的垃圾分類消納體系。

　　近年來，朝陽區(qū)不斷探索源頭分類新模式，以“互聯(lián)網(wǎng)+垃圾分類”、積分獎勵、有償兌換、上門收集等形式，鼓勵引導居民從源頭*分類。目前，19個街鄉(xiāng)開展了示范片區(qū)創(chuàng)建工作，涉及小區(qū)1055個。今年前5個月，共分出廚余垃圾近1.94萬噸、規(guī)范收運餐廚垃圾5.3萬余噸。

　　雙井橋東路南側，就是密閉式垃圾樓所在地。它負責收集和轉運勁松、雙井地區(qū)的垃圾，日清運生活垃圾28噸，廚余垃圾5噸。“就拿裝廚余垃圾的綠色桶來說，運輸?shù)竭@個垃圾樓后，可不能隨意傾倒，而是只會送到綠色壓縮設備中。”蘭澎介紹說，整個轉運過程中，廚余垃圾、其他垃圾都將采用不同顏色的容器，實現(xiàn)分類運輸。

　　不僅如此，樓內還設置了高頻讀卡器，當運送垃圾的車輛進入垃圾樓時，系統(tǒng)會自動讀取安裝在車輛上的標簽信息，識別垃圾來源主體信息，結合垃圾收集箱底部支座上安裝的稱重傳感器，可自動將垃圾重量歸入該主體的賬戶信息中，實現(xiàn)垃圾*計量和源頭可追溯。

　　朝陽區(qū)面積廣闊，居民生活垃圾往往因運輸路程遙遠、交通擁堵等原因得不到及時清運。為解決這一問題，今年，朝陽區(qū)專門建設了17個垃圾中轉站，用于臨時存放垃圾，待避開早晚高峰及垃圾處理廠清運車排隊高峰時段后，再進行運輸。這樣一來，就大大減小了清運半徑，增加清運頻次。

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